皎漂港周边被攻陷，缅军政府发起三线反攻，中国项目不能出半点差错

5 月 19 日，缅甸若开军（AA）发动突袭，成功占领皎漂镇内两处缅军重要据点。此举直接撕开了缅军在若开地区的防线，也让中缅双方高度关注的皎漂港项目面临风险。

【若开军占领皎漂镇重要据点】

事发后，敏昂莱政府反应迅速，陆军、海军、空军同时出动，试图通过三线反攻夺回控制权。目前缅军正展开地毯式轰炸、海上封锁与地面围剿，一场围绕 " 皎漂命脉 " 的激烈反扑正在上演。

但问题是，缅军能打赢吗？更重要的是，中国在缅的重要布局，会不会因此出问题？

提起皎漂港，很多普通读者可能并不了解。皎漂港是中缅经济走廊的起点，也是中国—缅甸油气管道的始发站。

这条管道全长约 800 公里，横穿缅甸，直通中国云南瑞丽，是中国西南地区的能源生命线。自 2013 年投入运营以来，皎漂港成为中国绕开马六甲海峡、直取印度洋能源的重要节点。

通过这里，中国可以更高效地接入中东、非洲的石油与天然气，极大增强了我国能源通道的多元化与安全性，降低了对马六甲的依赖。这种战略通道，是典型的 " 有备无患 " 式布局，意义不可低估。

换句话说，皎漂港不是普通港口，而是中国手中掌握的一张能源战略的 " 王牌 "。

据当地可靠消息，早在 5 月初，若开军就已逼近皎漂镇区，19 日的突袭不过是 " 蓄谋已久 "。在熟悉地形、掌握民意的前提下，若开军部队轻而易举击溃缅政府军守军，打得极其干脆。

【皎漂港对中缅都很重要】

目前，尽管缅军在火力上拥有压倒性优势，但从实战表现来看并不占上风：一方面，若开军作为若开邦本地势力，对地形地貌极为熟悉；另一方面，若开邦本就是若开族为主的地区，当地不少民众对军政府强烈不满，对反政府武装天然抱有支持。

更关键的是，缅甸当前面临全国范围的多点战事。克钦、果敢、掸邦、孟邦等地，都有民地武起事，这就导致缅军兵力分散、补给紧张，就算想全力保皎漂，也力不从心。换句话说，这场战役若不能迅速奏效，很可能会演变为拉锯战，将严重消耗缅军元气，甚至可能波及更多战略据点。

但对敏昂莱来说，这场战役不仅要打，而且必须赢，原因有三：

其一，财政命脉不能断。皎漂港所在的中缅油气管道项目，不仅对中国有利，也为缅甸政府带来了巨大的经济收益。据估算，仅管道过境费、能源运输税及附带设施维护费用，每年可为缅政府创收数千万美元。这对目前财政紧张的军政府而言，是一条 " 外汇命脉 "。皎漂若失，这笔收入将直接中断。

其二，政治颜面不能丢。皎漂港是军政府少数几个还能拿得出手的 " 统治成果 "，一旦被反政府武装夺走，不仅象征缅甸军方无力维稳，更可能在全国激起更多地区效仿，引发连锁反应，其政治合法性也会被进一步削弱。

其三，地缘失控不能出。皎漂港位置接近孟加拉湾，靠近印度洋门户，是中国进入南亚的重要落点。一旦被民地武力量控制，极易被外部势力渗透利用。包括印度、美国甚至其他西方势力，可能借此插手缅甸局势。

【中国一直在积极推动缅甸局势恢复平稳】

对中国来说，皎漂港的重要性不只是 " 一个港口 " 那么简单，它背后连着的是能源运输的大动脉，连着中国通往印度洋的出海口，也连着中国在东南亚布局的整个盘子。

皎漂项目是 " 一带一路 " 在南亚的标志性工程，港口、工业园、能源中转站样样都是 " 重头戏 "。但现在，一旦战火烧到跟前，别说新项目推进不了，连已经建好的都可能要按下暂停键。

如果缅军连皎漂都保不住，那中方也必须重新算账：这个地方还靠不靠得住？还能不能继续投钱、投资源？甚至要不要调整和整个南亚国家的打交道方式？这些都不是小事。

正因如此，中国也一直在推动缅甸局势恢复平稳。过去几个月，中方已多次派出外交代表团、协调小组前往缅北与若开地区，就是想帮缅方稳定局面，压住火头。说白了，中方不想也不会插手缅甸内战，但中国自己的利益必须保住。

对中国来说，现在最重要的就是一点——不能让皎漂港出事。不求它风平浪静，但至少不能乱套。只要这里不乱，油气能进来、项目能推进，别的都好说；但要是这里出问题，连带的损失可能比想象中大得多。

现在皎漂已经成了风口浪尖的 " 焦点 "，谁能守住它，谁在缅甸就有发言权。对缅甸来说，它是翻盘的 " 关键牌 "；对中国来说，它是不能出错的 " 压舱石 "。

这个时候，最怕的就是 " 突发情况 " ——风浪再大，港口不能丢；火线再热，项目不能断。

因为我们都明白，这条 " 能源通道 "，是真的断不起。