网约车司机谈隐藏式门把手:拉20个人,12个不会开车门
近日,工信部发文公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
其中对隐藏式门把手作出要求,如:从救援逃生角度,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启,从而进行救援及逃生活动;保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险;规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度;保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

据河 · 南 · 都 · 市 · 频 · 道,一位网约车司机谈及隐藏式门把手表示,跑一天网约车比如拉 20 个人,最少有 12 个人打不开车门,还得给他们开门。有时候教乘客,他们也打不开。
" 隐藏式门把手不好,要是家庭用车还行,网约车出租车不方便。"

在评论区,很多网友都表示不会开车门:
" 每次打车感觉自己像个土狗 "
" 每次都要问在哪开门 "
" 有的车下车开门也找不到哪里开 "
" 当大多数人都不会用的时候,就是反人类设计 "。