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政府屈服于国际货币基金组织自由化贸易的要求

伊斯兰堡:

政府接受了国际货币基金组织（IMF）的主要要求，在五年内将有效平均进口关税削减三分之一，降至7.1%，全面开放经济，接受外国竞争，特别是开放高度限制的汽车行业。

政府消息人士称，矿产和汽车行业将是IMF框架下经济自由化的两个关键领域。巴基斯坦动荡不安的俾路支省矿产丰富。

政府消息人士称，随着周二达成新的谅解，巴基斯坦和国际货币基金组织更接近于达成工作人员层面的协议，这是巴基斯坦向执董会提交申请以批准逾10亿美元贷款的先决条件。

平均关税降低三分之一的负面影响将是2780亿卢比的税收收入，预计这将通过贸易自由化推动的经济活动的增加来弥补。

据消息人士透露，政府已同意完全取消额外关税，削减75%的监管关税，并撤销《海关法》附表5项下的优惠。

双方同意，从今年7月开始，在5年内将加权平均适用关税从目前的10.6%降至7.1%。33%的关税削减将使经济完全向外国竞争开放。

巴基斯坦与国际货币基金组织就贸易自由化达成协议之际，世界正对外国公司，尤其是国际货币基金组织的主要股东美国关闭国门。

巴基斯坦的公司不适应外国竞争，在关税保护的保护伞下成长，牺牲了消费者的利益。南亚的加权平均关税约为5.3%，而亚洲的平均关税为7.5%。

消息人士称，该谅解将通过今年7月推出的新国家关税政策和从2026年7月开始实施的新汽车工业发展和出口政策来实施。

巴基斯坦向国际货币基金组织保证，它将在6月底前寻求联邦内阁批准新的关税政策。关税削减将在2025-26财年预算中实施，该预算将于6月提交议会。

根据谅解，所有额外的关税将在五年内取消，而监管关税将削减75%。到2029-30财年，加权平均适用关税将从10.6%降至7.1%。

巴基斯坦还向国际货币基金组织保证，在未来，除非必要，它将不会引入任何新的监管义务，并将引入日落条款以消除这些义务。

根据该计划，额外关税将被纳入关税或监管关税。

汽车会更便宜

主要的关税变化将出现在汽车行业，政府已承诺到2030年结束对汽车行业的不当保护。巴基斯坦向国际货币基金组织保证，它将取消所有额外的关税和监管关税，并使关税板合理化。消息人士称，汽车行业的加权平均关税将降至5.6%。

消息人士称，在3月3日至14日的审议谈判中，IMF要求印度保证关税削减计划将在5年内实施，并且在IMF计划于2027年结束后，印度政府不会破坏该计划。

然而，巴基斯坦当局辩称，他们的平均关税已经较低，而且由于酒精饮料和白酒的关税较高，总平均关税更高。然而，就汽车而言，关税过高，最高税率达到汽车价格的196%。

IMF上周被告知，中国政府将在新的关税政策中纳入出口导向型增长、绿色倡议和对技术密集型、高附加值产品的支持等目标。

作为一项原则，关税不作为增加收入的工具，一旦降低，三年内保持不变。

消息人士称，除了汽车行业，包括非关税壁垒在内的贸易限制也将被取消。

巴基斯坦当局认为，自由贸易协定是高监管关税背后的一个关键原因，因为政府利用这些关税来遏制从中国进口商品的涌入。

消息人士称，关税合理化（包括关税、额外关税和监管税）在五年内对收入的影响估计为2780亿卢比。他们补充说，关税征收的任何减少都将通过增加进口和国内税收来弥补。

根据商务部的预测，整体经济活动的提振将导致所有其他国内税收的净增加，预计累计税收将增加1.4万亿卢比。

当局认为，贸易自由化可以推动出口到2030年达到470亿美元，经济可以增长4.6%。

消息人士称，国际货币基金组织询问了征收关税的过程，并被告知关税政策委员会经常被联邦税收委员会（FBR）绕过。

降低关税的原则将根据产品的进口份额、对整个制造业的贡献、竞争水平以及对下游产业的影响来确定。