广州地铁频现“板凳族”，街坊怎么看？记者走访→

近期，上海地铁发布消息称，乘客自行携带小板凳在车厢内插空就座的情况时有发生，提醒乘客不要在地铁车厢内使用小板凳，一时间引发话题不断。记者近日走访发现，广州部分行程较长的线路中，也出现“板凳族”现象。对此，市民观点不一。广州地铁公众号多次发布推文勿做“板凳族”，并在1号线等线路上线“请勿蹲坐、躺卧”的语音提示。

现象：4号线、21号线上均有“板凳族”

5月15日7时40分，记者在南沙客运港往黄村方向的4号线车厢里看到，车厢比较拥挤，每节车厢里有一两位自带凳子的乘客坐在车门附近。他们在车厢相对不太拥挤的地方打开折叠小板凳坐下，下车前再将板凳折叠塞进随身包袋。

21号线上乘客自带凳子就座

8时，记者从21号线神舟路上车时，差点被一位坐在门边的“板凳族”绊倒。记者观察到，前方没人时，该乘客会将腿向前直伸，约占据两三位乘客的站立空间。到站开门时，他虽会收腿，但幅度有限，仍占据空间，对上下车乘客形成视觉盲区。

随后，记者乘坐多趟通往天河公园的21号线列车，神舟路站后，车厢不太拥挤但也座无虚席。每趟列车都有“板凳族”，主要是背包通勤的上班族，每节车厢约有一两位，车头车尾的车厢则增至四五位。他们多集中在车厢边角和连接处，有些直接坐在车门附近。

一位“板凳族”乘客表示，由于常坐21号线，熟悉站点开门规律，知道大多站点是对面车门上下车，所以才选择坐在另一侧车门附近。“我并非在人多拥挤处也执意坐下，在车厢相对宽松时，我才会打开自带凳子。”另一位乘客解释。

4号线和21号线都是广州地铁线网中行程较长的线路。4号线从南沙到天河，全程超过1小时；21号线从增城到天河，有快车和普通车，但普通车全程也会超过1小时。在市区线路中，“板凳族”相对较为少见。5月15日早高峰时段，记者在1号线列车上观察到，虽然车厢已经挤满，但横跨多个车厢没有看到有人自带板凳或坐在地上。

声音：安全隐患VS辛苦理解

记者随机采访了部分乘客，有乘客吐槽：“高峰期地铁本就拥挤，自带凳子占据位置大，容易踩到他们，很不安全。”有网友在社交网络上表示：“高峰期拥挤的时候站在他们身边真的难受，还得保护‘板凳族’，门口的人只管挤，看不到他们。”“6号线还有直接坐在地上的，这种‘坐地族’也时常看到。”