小长假不停工 成渝中线等多条在川铁路建设进展速递来了

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，“五一”小长假期间，四川多个铁路建设项目施工现场依旧热火朝天，上万名建设者扎根一线，用汗水浇筑钢铁长龙，以奋斗姿态庆祝劳动节。

（西渝高铁七星坪隧道三臂凿岩台车正在掘进）

大巴山腹地，西渝高铁四川境内最长隧道--七星坪隧道内灯火通明。全长13.669公里的隧道中，三臂凿岩台车、智能衬砌台车等“机械军团”24小时作业，300余名建设者与岩爆、涌水展开拉锯战。“七星坪隧道穿越秦巴山区复杂地质带，安全风险高，围岩条件差，相当于在豆腐块里雕刻立体交通网。”中铁十七局项目负责人刘新福说。目前，隧道掘进进度已达55%，这条京昆与包（银）海通道的“战略要道”正加速成形。

（成达万高铁南充北站建设现场）

作为“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，成达万高铁总体工程量已完成近七成。134座隧道贯通121座，路基工程进度达90%。“这条高铁将串联成渝与长江中游城市群，对成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。”中铁十二局成达万高铁南充北站项目副经理张军茂说道。建设者们正紧锣密鼓推进综合车间房建、路基土石方及边坡防护等作业。目前，房建工程主体结构已全面封顶，土石方工程完成率达95%，边坡防护进度超60%，站改第二阶段预计11月底收官。

（中铁五局安岳东制梁场 ）

成渝中线这条成渝两地最便捷的快捷通道，正将“双城记”推向新高潮，在中铁五局安岳东制梁场，该项目部累计完成箱梁预制191孔，完成工程量的34%。在成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道内，中铁十一局承建的“成渝号”盾构机如钢铁巨龙般昼夜不息，现已累计掘进1200米。

（渝昆高铁筠连隧道）

在四川宜宾的深山峡谷间，渝昆高铁川滇段施工现场一片繁忙，该段24座隧道贯通率已超85%，路基和桥梁工程完成率均突破90%，高县、筠连两座新建站房全面进入主体结构施工。“五一期间，500多名工友分三班倒，24小时轮番作业，抢抓汛期前的施工黄金期。”中铁八局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊介绍道，筠连隧道预计在今年8月底有望贯通。

据了解，截至今年4月底，国铁成都局在四川省已累计完成铁路建设投资87余亿元，四川境内的成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西渝高铁康渝段等多条线路建设取得阶段性的成绩。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图 中国铁路成都局集团有限公司 编辑 曾雪柔