意大利陆军接收第一架UH-169D直升机 将全面取代现役各种型号

4 月 28 日，位于维泰博的意大利陆军航空兵总部举行仪式，接收第一架 UH-169D LUH 直升机。

这种直升机由意大利莱昂纳多公司旗下的莱昂纳多直升机公司研制，LUH 就是 " 轻型多用途直升机 " 的缩写，是 AW169 直升机的军用型。尽管名为轻型多用途直升机，但其起飞重量已经相当于中型直升机。预计这种新型直升机将会取代意大利陆军航空兵整个多用途直升机机队—— A109、AB206、AB205、AB212 和 AB412。

在 LUH 计划框架内的，意大利陆军航空兵选择了莱昂纳多直升机公司提出的建议，在其著名的民用直升机 AW169 基础上，发展出军用型号 AW169MA。编号中的 "MA" 就是 " 先进多用途 " 的缩写，该型直升机获得了意大利陆军编号 UH-169D。

2020 年 4 月，意大利国防部与莱昂纳多公司签订了一份总价值 3.37 亿欧元的合同，在 LUH 计划框架下，为意大利陆军航空兵采购第一批 15 架 AW169MA（UH-169D）直升机。随后，又签订了第二份合同，采购第二批 10 架该型直升机。

第一份合同还包括该军用型号的研发费用，以及为其九年的技术支持和培训（可选择延长四年）。原计划 UH-169D 从 2022 年底开始交付，但最终推迟了两年半，目前预计所有 25 架 LUH 直升机将于 2025～2027 年交付。

与 AW169 民用直升机相比，UH-169D 军用型有许多设计差别。最明显的外观差异就是 UH-169D 采用滑橇起落架而非机轮。该直升机还配备了莱昂纳多 MAIR 预警系统、光电系统、军用通信系统、救援绞车和舱门机枪架等。该军用直升机的最大起飞重量为 5100 千克。

2020 年初，意大利陆军航空兵接收了两架 AW169 基本民用型教练直升机（ABC，Addestratore Basico Commerciale）。该直升机是根据意大利国防部 2019 年 12 月签订的合同制造的，用于培训机组人员的教练机，并作为未来的 UH-169D 直升机的教练机。这两架教练直升机获得了意大利陆军编号 UH-169B。

第一架量产型 UH-169D 直升机（机身编号 E.I. 111，意大利军用序列号 M.M.82181）于 2024 年 11 月首飞，此次正式交付。意大利国防部订购的 25 架 UH-169D 直升机预计将装备意大利陆军第 2 陆军航空团。该团驻扎在卡拉布里亚的拉梅齐亚泰尔梅，而之前交付的两架 UH-169B 教练直升机也装备该团。

2015 年，阿古斯塔韦斯特兰公司（现为莱昂纳多直升机公司）开始批量生产 AW169 民用直升机。该直升机最大起飞重量可达 4850 千克，配备两台普惠 PW210A 涡轴发动机，每台起飞功率为 1000 马力，最多可搭载 7～10 名乘客。截至目前，AW169 已经交付了 220 架。

到目前为止，莱昂纳多直升机公司一直在销售型号为 AW169M 的 " 军用型 " 直升机，该军用型与民用型差别不大。意大利金融警卫队（Guardia di Finanza）在 2019～2024 年采购并接收了 22 架 AW169M 直升机，合同总价值 2.8 亿欧元，其中一架已于 2021 年坠毁。

另一架 AW169M 直升机已经交付给阿根廷宪兵队，北马其顿和多米尼加共和国国防部也订购了另外 4 架。2021 年和 2022 年，奥地利国防部签订合同，为其军队采购 24 架可携带武器的 AW169MA 直升机和 12 架训练、轻型运输（实际上是标准民用型）AW169B 直升机，后者于 2022～2024 年交付。