“菜篮子”直达“菜盘子”!观山湖区这条惠农专线满载“人间烟火”

清晨 5 点半,天还未亮,观山湖区朱昌镇长冲村朱昌堡车站已逐渐热闹起来。村民们背着一筐筐新鲜的蔬菜,从各个村赶来,眼神不断望向公交车驶来的方向。

△公交车驶入车站

" 车来了,车来了 ……"6 点 08 分,一辆写有 " 朱昌堡惠农专线 " 标识的公交车缓缓驶入车站,待车停稳后,车门缓缓打开,村民们互相帮忙,快速地把菜筐、背篓抬上公交车。

△村民将蔬菜有序摆放好

据了解,原先村民们大多是乘坐观山 6 路公交车去各集市做买卖,车内不仅拥挤,还影响其他乘客的乘车体验。为此,观山湖区朱昌镇积极与贵阳公交北部分公司联系,协商解决办法,最终决定开通一条 " 惠农专线 "。4 月 24 日起," 朱昌堡惠农专线 " 正式运营,村民享受到了出门卖菜有 " 专车 " 坐的便利。

△村民白贵林是这辆惠农公交车的 " 常客 "

" 我们家从父母那辈开始种菜,到我这里已经种了二三十年了,以前我们家种得多,附近就有蔬菜基地,都是专人上门收菜。后来种得少了,就需要自己背出去卖,以前要走一个多小时才能到卖菜的地方,特别累,后来虽然有公交车,但是因为我们的货很多,会影响到车上其他乘客,还是很不方便。" 村民白贵林说道:" 现在有了专门的惠农公交,不仅节约了我们路上的时间,有专门给我们摆放菜筐的架子,票价也很实惠,带动了我们周边很多的村民一起出门卖菜,增加了大家的收入,真的太好了。"

同样感受到 " 专车 " 便利的还有李官村村民李文民。惠农公交开通以来,他每天早上四五点起床,把当季蔬菜收拾好后装进菜筐,随后背着菜筐出门到公交车站等车。" 以前卖菜是搭面包车,从家出发需要走一个多小时才能到指定上车点,特别累。" 李文民说道," 现在从我家到车站只需要 20 多分钟的时间,不仅节省了很多体力,还能直接在朱昌‘赶场’地点下车,特别方便。"

" 我以前经常打车出来卖菜,每次要花 40 块钱,还是很心疼的。现在只用花几块钱就直接坐到菜场门口,省钱又省心。" 同车的村民陈益珍也说道。

" 朱昌堡惠农专线 " 专为周边菜农便捷出行而设。每天早上 6 点 20 分从朱昌堡出发,途经 15 个集散点,最终停靠世纪城福州街,全程 24 公里。沿线覆盖了如朱昌赶场、福华集等较大规模的农贸集市,既高效地完成农产品的运输和售卖,又通过 " 点对点 " 运输减少了农产品损耗。

△公交车在路上稳稳行驶

" 这趟公交票价为 2 元 / 人次,单筐 3 元,双筐 5 元。自开通以来,人流量还是很大的,都是附近需要出去卖菜的村民。" 公交司机唐荣平说道," 为方便‘特殊乘客’需求,我们这趟车还根据车辆车型和车厢结构进行服务设施提升改造,增设背篓固定区、优化座位布局等,确保村民们的背篓、菜筐平稳放置。"

△村民坐在公交车上前往目的地

早上 6 点 50 分,车辆抵达朱昌赶场,计划在这里卖菜的村民在这里下车前往集市,抢占好的摊位。他们将新鲜采摘的蔬菜有序摆放整齐,静待顾客选购。

△村民把新鲜蔬菜摆放整齐

车轮滚滚,载着希望出发;线路条条,架起城乡桥梁。" 朱昌堡惠农专线 " 像一条穿梭在村庄与城市的纽带,稳稳行驶在菜农心坎上,把田间的果蔬飘香和城市的繁华忙碌紧紧联系在一起,不仅让村民的 " 菜篮子 " 直达市民的 " 菜盘子 ",更以车轮带动村民增收,为乡村发展注入源源不断的活力。

来源 观山湖融媒体中心

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋