长城汽车申请电池热管理系统及其控制方法、车辆专利，实现整车降本减重

金融界2025年4月10日消息，国家知识产权局信息显示，长城汽车股份有限公司申请一项名为“电池的热管理系统及其控制方法、车辆”的专利，公开号 CN 119786811 A，申请日期为2024年12月。

专利摘要显示，本申请提供一种电池的热管理系统及其控制方法、车辆。该系统包括：电池直冷回路、均温回路和电池加热回路；其中，电池直冷回路由冷媒流道与冷媒制冷系统连通构成；均温回路由冷却液流道与电池水泵连通构成；电池加热回路由冷却液流道与电池水泵连通后，与PTC加热系统、发动机余热回收系统和电机液冷系统中的至少一个连通构成。本申请提供的热管理系统通过在电池模块设置双介质冷板，既能通过车辆的冷媒制冷系统冷却电池，又能通过车辆的发动机、电机工作时的余热加热电池模块，省略了电池加热膜，实现整车降本减重的效果，同时通过均温回路还能够对电芯进行快速均温，避免冷媒冷却时存在的电芯温差大的问题。

天眼查资料显示，长城汽车股份有限公司，成立于2001年，位于保定市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本848655.9123万人民币，实缴资本848655.9123万人民币。通过天眼查大数据分析，长城汽车股份有限公司共对外投资了74家企业，参与招投标项目2320次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可602个。

本文源自：金融界

作者：情报员