新势力VS合资车，谁真把DeepSeek玩明白了？

自从今年初 DeepSeek 一夜爆红之后，不少车企都宣布自己的新车会接入这一大模型。

那么一个季度过去了，大家的进度到底怎么样了呢？

在前不久的上海车展上，我们就在现场找了 3 台热门新势力和 3 台合资品牌的最新车型。

看看 DeepSeek 到底有没有如约上车，上车之后的体验又如何！

为了充分展现每台车的智商水平，我准备了如下三个问题：

Q1：当前车辆是否搭载了 DeepSeek？

Q2：车展上哪些新车搭载 DeepSeek？

Q3：AI 会不会在未来某一天取代人类？

按理来说，以 DeepSeek 的能力，对于这三个问题应该都能轻松拿捏。但没想到，一圈实测下来，结果真是让人大开眼界。

首先来看新势力组的表现，参与本次 PK 的三位选手分别是蔚来 ET9、理想 L6、和智己 L6。

经过实测，三台车中只有智己 L6 采用了 DeepSeek，而理想 L6 和蔚来 ET9 使用的都是自家的 GPT 大模型。

从第一个问题的回答结果来看，三台车都非常清楚自己是否搭载 DeepSeek。

有意思的是，理想同学和蔚来 Nomi 在回答这个问题时，居然还都 " 打起了太极 "。

不过在回答第二个问题时，三家的表现都有些不尽如人意。

首先是蔚来 ET9，在面对这个问题时，不知为何居然直接交了白卷。

而使用 DeepSeek 的智己 L6 和使用 Mind GPT 的理想 L6，都只从互联网上查到了一款还未上市的宝马 iX3L。

至于最后一个问题，三家的回答都充满了正能量，颇有几分哲学家的既视感。

比较特别的是，智己 L6 在回答这个问题时居然只说了短短几句，这与我此前体验过的其他搭载 DeepSeek 的车型有着明显不同。

看过了三家新势力的表现，接着来看看三台合资车的水平。

代表合资品牌参与本次 PK 的三位选手，分别是丰田 bZ5、本田 S7 以及大众帕萨特 Pro。

先说一个最让人哭笑不得情况，那就是这三台车居然没有一个能正确识别 DeepSeek 这个名词！

从 "DeepSync" 到 "DeepSix"，要不是刚体验完三台新势力，这三台合资车的反应让我都有点怀疑是不是我的发音不够标准……

而其中最让人遗憾的莫过于本田 S7 了，屏幕右侧赫然显示支持 DeepSeek 深度思考，却被语音识别拖了后腿。

无奈，抱着死马当活马医的心态，我又尝试着问了这三台车最后一个问题。

好消息是，在避开了英文词汇的干扰后，本田 S7 搭载的 DeepSeek 终于有了用武之地。

反观丰田和大众，依然在用各种精美的词汇，努力掩饰着自己不知道如何回答的尴尬。

写在最后

通过这次在车展现场的简单测试，不难发现，目前 DeepSeek 上车之后的表现并算不上惊艳。

尤其是 " 深度思考 " 所需要花费的时间，让语音交互的响应速度，仿佛倒退回到了十年前。

与此同时，即便是经过 " 深度思考 " 后给出的答案，也经常让人啼笑皆非。

最后，随着 DeepSeek 的热度逐渐回归理性，希望各大车企们都能冷静下来好好思考一下：

把 DeepSeek 装进车里究竟是为了博眼球，还是真的能提升车辆的智能化体验？

END