最新！新能源新势力销量放榜
6 月 1 日，国内新势力品牌如期对外发布 2025 年 5 月交付数据。从交付数据来看，各大新势力品牌都交出了不错的成绩单。
5 月零跑汽车交付 45067 辆新车，同比增长 148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位。目前，零跑汽车在售车型包括零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10。按计划，今年零跑汽车将推出 3 款 B 系列产品，包括紧凑型 SUV 零跑 B10、中型轿车 B01 以及 B05 新车，这些产品将面向中国最大的细分市场，并成为公司 2025 年销量新增长点。零跑汽车年销目标为 50 万辆 -60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。
理想汽车 5 月交付 40856 辆新车，同比增长 16.7%。理想汽车董事长兼 CEO 李想表示：" 过去一个月，理想汽车完成了全系车型的智能焕新版升级。理想 MEGA Home 在 5 月下旬开启交付，根据订单的状况，理想 MEGA 的稳定交付量预计可以达到 2500-3000 辆 / 月，相比 2024 款的稳定月交付量实现 150%-200% 的增长。"
另外，李想还表示，理想汽车将在充电网络建设上持续发力，在 6 月可以完成第 2500 座理想超充站的上线，为 7 月发布首款纯电 SUV 理想 i8 做好充足准备。理想 i8 是理想汽车旗下全新车型，定位六座纯电 SUV，外观采用与目前在售理想增程 SUV 不同的设计语言，动力上预计将搭载电动四驱和 5C 充电技术。据媒体报道，理想汽车的年销量目标已从原先的 70 万辆调整至 64 万辆，其中纯电产品（包含理想 MEGA）的销量目标是 12 万辆。不过理想汽车暂未公开回应。
小鹏汽车 5 月交付 33525 辆新车，同比增长 230%，连续 7 个月交付量超 3 万辆，年内累计销量已达 162578 辆，同比增长 293%。目前小鹏汽车在售车型包括 G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03 共计 6 款车型，其中，小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 是小鹏汽车主要的销量来源。除上述车型之外，5 月 16 日，小鹏汽车正式发布全新小鹏 P7 官图，内部代号为 E29，作为换代车型，新车外观变化明显，计划将在今年下半年上市。此外，当前小鹏汽车正加速推进全球市场布局，目前已实现覆盖欧洲十余国，并以欧洲区域为支点，加速推进全球市场布局。小鹏汽车表示，近期小鹏汽车正式进军意大利、波兰市场，成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。
5 月小米汽车交付量超 28000 辆。按计划，小米汽车 2025 年将实现 35 万辆新车交付目标，主要增量来自于小米 YU7。截至目前，小米汽车在售车型包括小米 SU7、小米 SU7 Ultra，而小米汽车旗下第二款量产车——小米 YU7 已在 5 月 22 日首发亮相，并在 5 月 31 日开幕的 2025 粤港澳车展上迎来首次公众亮相。目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，新车将在 7 月正式上市，小米汽车表示正在为小米 YU7 大规模量产做准备。
相比于理想汽车和小鹏汽车，蔚来的销量表现则比较一般。5 月蔚来交付 23231 辆新车，同比增长 13.1%。其中，蔚来品牌交付 13270 辆，乐道品牌交付 6281 辆，萤火虫品牌交付 3680 辆。蔚来表示，今年是蔚来的产品大年，三个品牌 9 款车型相继发布，每个季度都有重磅产品亮相。5 月 31 日，蔚来携旗下蔚来、乐道、firefly 萤火虫三品牌共计 9 款车型集体亮相 2025 粤港澳大湾区车展，包括智能电动行政旗舰 ET9、刚焕新上市的新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T、firefly 萤火虫以及乐道品牌即将上市的旗舰智能大空间 SUV L90 等新车。
其它品牌方面，5 月极氪科技集团销量为 46538 辆，同比增长 15.2%，环比增长 12.6%，连续三个月月销超 4 万辆。其中，极氪品牌销量为 18908 辆，领克品牌销量为 27630 辆。
鸿蒙智行 5 月全系交付 44454 辆新车，同样再创新高。其中，旗舰 SUV 问界 M9 交付 15481 辆；问界 M8 交付 12116 辆；新 M7" 牧野青 " 版交付 4139 辆；智界 R7 系列交付 5124 辆；享界 S9 增程版超 2000 辆；尊界 S800 上市 24 小时大定破千。
深蓝汽车全系交付 25521 辆，同比增长 78%，环比增长 27%；阿维塔销量为 12767 辆，同比增长 179%；岚图汽车销量为 10022 辆，同比增长 122%。
进入 2025 年后，新能源汽车市场的竞争更加激烈，各大新势力车企均面临着机遇和挑战，同时也加速推出新产品以保持竞争力，并为自身开拓新的销量增长点。从 5 月销量榜单来看，新势力们普遍实现了销量同比增长，不过在当前市场激烈的竞争环境下，等待车企们的是更为严酷的市场竞争和更残酷的生存考验，在新一轮洗牌当中，谁将突围，谁又将沉沦，大家拭目以待吧。
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